空へ

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今年もアグレッサー
305飛行隊が去年、百里基地を後にし新田原基地へ移動になりました。
F-15部隊が居なくなり、てっきりアグレッサーはもう百里基地に来ないんだな!と勝手に思っていたらなんと今年も飛来しました。
えーっ!来てるのー?!
ということで、なんとか仕事を片付け訓練最終日の3月1日撮影に行くことができました。
考えてみたら正月の初撮り以来の戦闘機撮影です。

去年、ゼブラカラーは飛来しませんでしたが今年は見ることができました。
小松基地航空祭でも見なかったので一昨年の新田原基地航空祭以来ですかね。
アグレッサーの中では人気No.1の様です。
 
1DX_1628.jpg

今回、ちょっと惚れ直したカラーです。
ちまたではガメラカラーと呼ばれている様ですが、捻りのキレは一番だった様な気がします。
インスタ用のスクエアカットで

1DX_1771.jpg

このカラーはなんて呼ばれているのかわかりませんが、これもキレキレの捻りを披露してくれました。
1DX_1832.jpg

最後は青白のスクエアカットで。
今回は4枚ともにナビゲーターさんの視線がこっちに向いているモノを選びました。
道路沿にズラッとカメラマンが並んでレンズ向けてますからそりゃー向こうも見ますよね。
「おー、今日も居る居る!」と思いつつ見てるのでしょうか。笑

1DX_1897.jpg

ということで、もう1日どこかで行きたかったな〜と思いましたが。
まさか今年も来るとは!と少し油断していました。苦笑
北陸地方の天気が安定したら小松へ遠征に行こうと思います。

それから、正月連休明けに機材をCSへ出したのですが以来ピント精度が良くない気がします。
良くなると期待はしていたんですが歩留まりが悪くなったのと以前の様なカリカリ感がなくなりました。
今週末はLensAlign使ってチェックしたいと思っています。


<使用機材>
EOS-1D X Mark II 
EF600mm F4L IS II USM
EXTENDER EF1.4×III
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| 戦闘機 | 22:46 | トラックバック:0 | コメント:0
厚木基地2017.1.5
4日に引き続き5日も厚木基地へ。
5日は終日北風。
上がりはメイスとDbackのみにして戻りの捻りポイントへ移動。
チッピーとタロンの上がりはタイミングが合わないので諦めます!

1DX_0422.jpg


すっぴんになってしまったMacesの#200、何故色を落としてしまったのか。
シャドウもすっぴんになり辛うじて垂直尾翼に色がついているのはタロンとDbackのみ
チッピーはどうしたんだろう。

1DX_0432.jpg


Dback戻りのオバーヘッド。
角度は良かったが鬼トリで処理。なんとか観れる画に。苦笑
今回は1.4×III装着、次回もこれくらい晴れていたら2.0×IIIで撮影してみよう。

1DX_0335-3.jpg


戻りのオーバーヘッドは撮りたい機体が撮れるわけではなくはっきり言って運です。
部隊やパイロットによって捻るタイミングがバラバラ、管制塔を目安に捻ってるのかと思えばそうでもなさそう。
なので位置どりが非常に難しい。

1DX_0472-3.jpg

1DX_0540.jpg

1DX_0541-2.jpg

<使用機材>
EOS-1D X Mark II 
EF600mm F4L IS II USM
EXTENDER EF1.4×III
| 戦闘機 | 14:54 | トラックバック:0 | コメント:0
厚木基地 2017.1.4
2017も初撮りは厚木で。
北向きを期待が悲しくも南向きでSTART。
ブログもHATENAはアカウント乗っ取られるしExciteはスペック低いしAmebaは柄じゃないしで、結局FC2に戻ってきたという。苦笑

7D2_3568.jpg




もう少しパイロットの様子が見えれば良かったがorz
距離的に7DMarkIIは失敗だったかも。
でも、順光でなかなか良く写った。

7D2_3574.jpg




ほんと、厚木の捻りといえば北向きのタロン隊長だが今日は南風なので。
よって、少しくらい遠くても戻りのオーバーヘッドを狙いたくなる。
写りは悪いがベイパー引いたので合格!
画像の切り方も今流行りのスクエアに。
そもそも、インスタ用に切り出してみたがFlyteamなんかではこの切り方の方が大きく見せることができるので○!
画像をUPする時にピクセル数を制限されてしまうサイトに有効

7D2_3652-2.jpg





今回はチッピーの出番が少ない気がする。
ほぼメイス→Dバック→チッピー→タロンで上がってくるが、後半の2部隊が上がる頃には前半の2部隊が戻ってきてしまうというタイミングの悪さorz

7D2_3776.jpg






そんなこんなで戻りのオーバーヘッドを張っていたらまさかのランウェイチェンジ!
ここのポイントは南向きの戻りがベストかと思いきや、北向きの戻りもイケたりすることがわかった。
いずれにせよ1000mmオーバーのマテリアルが必要で電線と木の枝との戦いはここでも変らず。
素早くピントを合わせて撮らないと脚(ギア)が出てきちゃいます。苦笑

7D2_4068.jpg


<使用機材>
EOS-7D Mark II 
EF600mm F4L IS II USM
| 戦闘機 | 01:48 | トラックバック:0 | コメント:0
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